L’approche proposée permet d’évaluer d’un côté, et d’agir ou prescrire de l’autre. Dans les deux cas, il s’agit d’une approche à différentes échelles : évaluer les performances de la rue pour définir le projet de transformation, au regard des objectifs règlementaires (urbains ou territoriaux) ou au-delà ; mais aussi, agir à l’échelle de la rue afin de générer des bénéfices depuis cette même échelle de la rue à l’échelle territoriale.

En parallèle, la notion du temps est prise en compte sous ses différentes formes. Le temps au sens large, celui des saisons et des évolutions qu’elles engendrent. Le temps des fonctionnalités de la rue, liées aux différents moments de la journée. Le temps des déplacements, de la mobilité à l’immobilité. Et enfin, le temps de la transformation : il s’agit d’enclencher un enchaînement progressif d’actions tout en s’adaptant au rythme des territoires et des moyens financiers disponibles, mais aussi au rythme de l’acceptabilité par les usagers, en passant par des phases transitoires, réversibles et non figées.

Le travail repose sur des objectifs précis pour permettre d’évaluer à chaque étape les évolutions proposées :

- Organiser un espace commun, flexible et évolutif, support de sociabilité

- Donner la priorité au piéton, pour une ville apaisée et en bonne santé

- Amplifier la biodiversité et la présence des vivants

- Rafraîchir la ville, notamment avec les arbres

- Valoriser les eaux pluviales dans un cycle naturel