Le téléphérique urbain sud 2016_06_10-pylone_r_01

Toulouse

Le téléphérique urbain sud

Une ligne de téléphérique comme aventure-voyage panoramique et trois stations unies par une « peau » en bois.

Le téléphérique urbain sud tus-total4
Le téléphérique urbain sud masse-oncopole
Le téléphérique urbain sud richez_tus_onc_v2_final
Le téléphérique urbain sud richez_tus_onc_v1_final_v4
Le téléphérique urbain sud 2016_06_01-01a
Le téléphérique urbain sud tus-axo-oncopole-01b

Sa transparence visuelle et climatique est modulée par le positionnement des portiques et par leur taille.

Le téléphérique urbain sud masse-chu
Le téléphérique urbain sud 2016_06_09-vue-05
Le téléphérique urbain sud 2016_06_09-vue-016b
Le téléphérique urbain sud 2016_06_08-02a
Le téléphérique urbain sud tus-axo-chu-02b

La conception des pylônes s’insère dans ce contexte comme « lien » entre les stations et accompagnement paysager et architectural, du voyage dans le ciel qu’est le téléphérique.

Le téléphérique urbain sud masse-ups
Le téléphérique urbain sud richez_tus_ups_v2-final_v2
Le téléphérique urbain sud richez_tus_ups_v1_final_v2
Le téléphérique urbain sud 2016_06_09-03a
Le téléphérique urbain sud tus-axo-ups-03b

Statut

Concours juin 2016

Localisation

Toulouse (31)

Maître d’ouvrage

SMAT (Société de la Mobilité de l’Agglomération Toulousaine)

Programme

3 km de ligne téléphérique + 3 stations + pylônes + cabines

Surface

2.000 m²

Coût

60 M€

Groupement

BMF + Richez Associés + LCR Architectes + Eurovia (Vinci) + Setec + Betem + GTM + Mecamont + MDP