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Le Havre

Une nouvelle morphologie
pour la Pointe de l’Escaut

Le Parc d’activités de l’Escaut fait parti du patrimoine portuaire historique havrais.

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Au XIXème siècle, le site fut marqué par l'endiguement de la pointe faisant disparaitre certains môles et ponts. Au XXème siècle, la cloche des dockers sonnait l'appel...

Durant la Seconde guerre mondiale, le hangar «41-42-43» connu pour ses activités de stockage de marchandises, a été en partiellement détruit.

Et aujourd’hui, ces quartiers Sud situés entre le bassin Vauban et le bassin Bellot symbolisent l’identité d’une nouvelle forme du développement économique de la ville.

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A proximité de la gare et du port industriel en entrée de la ville,
le parc d’activités nautiques vient compléter l’offre
commerciale existante.

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Il était indispensable de maintenir au maximum la structure ancienne du Hangar «41-42-43» pour créer une passerelle entre les époques, valoriser une identité et en définir une nouvelle, comme un fil conducteur entre les hangars.

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La volumétrie préexistante et notamment sa structure métallique est préservée. Le nouveau découpage, se situe au niveau de la structure d’après-guerre. Cette intervention libère certains espaces, pour faciliter les accès, notamment celle des positions centrales du site.

Ce travail de redéfinition de la structure, de ses pleins et vides permet une nouvelle échelle, révèle des épaisseurs des deux travées dont les portiques et leurs massifs en béton en pieds qui sont conservés. Ces percées accentuent aussi une perméabilité visuelle qui ouvre sur le port.Les accès notamment piétonniers, au niveau des bassins et les flux sont recomposés pour rendre plus lisible et accessible l’organisation des espaces et des activités.

Une nouvelle trame paysagère est définie pour révéler l’architecture industrielle et maritime de la Pointe l’Escaut. Le traitement paysager (végétal et minéral) permet d’ouvrir sur le paysage environnant pour connecter visuellement le port industriel à la ville. Cette harmonisation tisse des liens avec le jardin fluvial qui se trouve sur l’autre rive.

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Révéler l’architecture patrimoniale industrielle et maritime en travaillant les pleins, les vides

La perception des échelles des édifices intermédiaires, entre les bâtiments industriels de très grande taille et la ville est homogénéisée grâce à un redécoupage du bâti.

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Statut

Esquisse 2012 - livraison octobre 2021

Localisation

Le Havre (76)

Maître d’ouvrage

Ville du Havre + CODAH + Grand Port Maritime du Havre

Mission

Conception du projet urbain + maîtrise d’œuvre des espaces publics

Programme

Parc d’activité nautique et de plaisance

Surface

3.500 m²

Coût

24 M€

Groupement

Richez_Associés + Zon’Archi + Richez_Associés paysage + Sodecset + 2ei + Sémaphores

Crédit photo

Cécile Septet