Architecture, paysage, urbanisme et mobilités : 
Vous connaissez parfaitement le quadriptyque qui nous anime depuis des décennies.Cette pratique conjointe de nos trois métiers, et celle du champ particulier des mobilités, ont aiguisé une vision globale de tout projet, et c’est là certainement une marque de fabrique essentielle de Richez_Associés.

Celle-ci s’est révélée, depuis le début des années 2000, particulièrement féconde sur les ambitieux projets de tramways « à la Française » : le T10, d’Antony à Clamart, livré en juillet est notre douzième ligne ! 

Aujourd’hui, cette vision interdisciplinaire au service d’un projet unique, associant les visions de nos trois métiers, nous est réclamée sur une génération entière de nouveaux projets : ceux qui visent à redévelopper un site, voire un quartier, dans une vraie logique environnementale, et donc globale, comme ceux qui cherchent à faire qu’un bâtiment nouveau rayonne sur tout son quartier, et lui apporte des aménités nouvelles, ou comme lorsqu’un pôle d’échange devient jardin, contribuant au rafraîchissement et à la biodiversité de son quartier. 

Notre méthode pour porter ces projets à multiples facettes s’est affinée : au-delà de l’impulsion décisive de l’associé en charge, nos studios métiers sont aujourd’hui à chaque fois mobilisés – l’un en leader, les autres en contributeurs, et chaque collaborateur cultive, au-delà de l’expertise de son propre métier, une intense curiosité pour les métiers connexes. C’est ainsi, et seulement ainsi, dans cette ardente attention à tous les niveaux de responsabilité, que chaque projet peut se nourrir des points de vue croisés que porte en son sein Richez_Associés, pour être à la hauteur des défis de l’époque…

Voyez donc ce qu’il en est sur les 4 derniers projets qui nous ont été confiés :

Nous avons remporté en tant qu’architecte et paysagiste mandataire (équipe : ADP Architecte, ISB, Artelia, Beaumeco et Boa Lighting) le concours de maîtrise d'œuvre pour l'extension au nord du port de Porto-Vecchio. « Ortu Marinu », ou le jardin marin, redessine le paysage de la baie, et reconfigure les mobilités en entrée de ville : une ample architecture de béton de terre accueillera des commerces, des services de proximité, et une large offre de mobilité et de stationnement. 
Livraison prévue en 2027 !

Paris La Défense nous a récemment confié, en collaboration avec Ney partners, Egis villes et transports, Terao, Boa, Ville ouverte, Phytoconseil, Urbanwater et Valorhiz, la transformation des espaces publics du secteur Jean Moulin Gallieni – conformément aux principes du plan-guide que nous avons élaboré ces dernières années.
Morceaux de bravoure au sein de cette mission de maîtrise d’œuvre : l’accompagnement du projet API des terrasses Jean-Moulin, tout récemment attribué, et la création d'une promenade suspendue reliant le cours Michelet au boulevard Devedjian. La passerelle des Cimes offrira, dans un parcours fluide traversant la canopée existante, une expérience sensorielle unique et ludique au-dessus d’un jardin inattendu à la Défense.

C’est avec Setu, Urbanwater, Acoustique & Conseil et Eodd Ingénieurs Conseils, que nous sommes attributaires de l’accord-cadre de maîtrise d’œuvre urbaine et paysagère pour la ZAC Grand-Vaux Grand-Val à Savigny-sur-Orge (91) dans le cadre de l’opération de rénovation urbaine menée par Citallios et Essonne Aménagement. 

Ce projet, qui s'inscrit dans la dynamique des grands projets de renouvellement urbain du territoire, reflète la volonté de désenclavement du quartier et de transformation du secteur, notamment avec l'arrivée de la ligne T12 et les arrêts "Petit-Vaux" et "Épinay". Notre groupement adopte une vision holistique du projet de renouvellement, où le paysage, l'écologie, le bioclimatisme, l'acoustique et la recherche architecturale trouveront un terrain propice à l'innovation et au changement de pratiques.

Appel d'offre gagné : entre le quartier du Petit Nanterre à Nanterre et le château de la Malmaison à Rueil-Malmaison, nous réalisons la conception des aménagements urbains du prolongement de la ligne T1 sur 7,5 km vers l'Ouest en collaboration avec Ingerop et Artelia.

Le tramway est pensé comme un lien entre les différents quartiers de ce territoire des Hauts-de-Seine : le quartier du Petit Nanterre, le franchissement de l'axe historique de la Défense, le quartier des administrations, le cœur de ville de Nanterre et le cœur de ville de Rueil-Malmaison.

Le T1 fera la part belle aux mobilités douces, et aura pour objectif de conserver et pérenniser le patrimoine arboré exceptionnel le long de son tracé, notamment sur la RD131.

Un projet de mobilité nourri par nos 35 ans d'expertise dans les aménagements de tramway. 

Grande heure de notre agence toulousaine, le 7 décembre dernier : la soirée d'inauguration de nos nouveaux bureaux ! Un événement riche en échanges, partagé avec une centaine de partenaires, amis de longue date et confrères, et marqué par la présence de Jean-Luc Moudenc. L’actualité de Richez_Associés et ses 13 projets sur le territoire Toulousain étaient à l’honneur !  

C’est d’un seul long trait, ne connaissant que l’angle droit,
que, patiemment,
Anne-Flore CABANIS, notre artiste de l’année, 
fait apparaître ses étonnantes et délicates géographies.

Que 2024 ait pour vous les qualités de son monde :
que l’active plongée dans un quotidien souvent intense, parfois plus calme,
dessine in fine l’ample figure d’une année fluide, aérienne et enlevée !

Cadre de ville : ­Inès Edel-Garcia - « La Défense : Richez_Associés remporte le projet d’espaces publics du secteur Jean-Moulin Gallieni » - Cadre de Ville, 26 janvier 2024

Cadre de ville : ­Inès Edel-Garcia - « Hauts-de-Seine : l’équipe Ingérop/Artelia/Richez_Associés assurera la conception des aménagements urbains du tramway T1 à Nanterre et Rueil-Malmaison » - Cadre de Ville, 18 janvier 2024

Le Moniteur : ­Christiane Wanaverbecq - « Corse : Porto-Vecchio reconfigure son port » - Le Moniteur, 9 février 2024

contact presse
Lisa RENZI
lisa.renzi@richezassocies.com