La gare de Champigny- Centre pour la ligne 15 chc_ext_01

Champigny-sur-Marne

La gare de Champigny- Centre pour la ligne 15

C’est en gare de Champigny-Centre que se rejoignent la branche sud, commençant à Noisy-Champs, et la branche est, vers le Bourget et Pleyel.

La gare de Champigny- Centre pour la ligne 15 chc_carte-situation

La gare s’implante le long de la RD4 et au pied d’un talus recevant une voie ferrée de ceinture.

La gare offrira aux Campinois une entrée de chaque côté du viaduc, et, côté ouest, un ample parvis bordé de commerces, dominé par une tour de logements signalant la gare nouvelle.

La gare de Champigny- Centre pour la ligne 15 chc_coupe_140725

L’intérieur de la gare se nourrit de deux références fortes du territoire : la meulière, réutilisée en parement, et le flot de la Marne, qui entoure Champigny.

La gare de Champigny- Centre pour la ligne 15 chc_int_01
La gare de Champigny- Centre pour la ligne 15 chc_int_02

Statut

Offre décembre 2012 - études 2014/2019 - livraison prévue 2025

Localisation

Champigny-sur-Marne (94)

Maître d’ouvrage

Société du Grand Paris

Programme

Gare du Grand Paris Express de correspondance ligne 15 Est et ligne 15 Sud

Surface

19.000 m²

Coût

149 M€

Groupement

Systra (mandataire) + Richez_Associés

Distinction

Nominée aux BIM d’Or 2016